Volkswagen, nuovo scandalo emissioni. Come aderire alla class action

L’articolo pubblicato sull’edizione online del noto settimanale tedesco Der Spiegel il 22 luglio, col titolo emblematico “Das Kartell” il cartello, “20 anni di accordi sottobanco” fra Volkswagen, Daimler, Bmw, Porsche e Audi, ha riportato a galla le polemiche sul dieselgate Volkswagen (e non solo). Secondo una recente inchiesta partita dalle rivelazioni di VW, sin dagli anni ’90 le cinque aziende avrebbero segretamente stretto accordi per truccare i dati sulle emissioni auto.

Secondo Altroconsumo – che da luglio ha aperto le adesioni alla class action contro VW – i fatti sono cristallini: l’azienda tedesca deve risarcire gli automobilisti italiani ed europei per la vicenda #Dieselgate, come già fatto con i cittadini USA; risarcimento dovuto alle 650mila persone in Italia e che hanno acquistato auto dalle prestazioni diverse e peggiorative da quelle dichiarate, volutamente manomesse dal Gruppo VW. A tre settimane dall’apertura della raccolta di adesioni formali alla class action di Altroconsumo ammessa dal Tribunale di Venezia, sono circa 18mila le persone che hanno iniziato l’iter per perfezionare l’adesione.

Intanto sul fronte istituzionale Altroconsumo chiede alla Commissione europea e alle Autorità nazionali di fare al più presto chiarezza sull’ipotesi di cartello tra case automobilistiche tedesche di cui si legge in queste ore. Per sua stessa ammissione, VW ha alterato le prestazioni delle auto con motore EA189, ha mentito ai consumatori italiani ed europei mettendo in atto pratiche commerciali scorrette e, per questo, è stata sanzionata dall’Autorità Garante della Concorrenza e del Mercato con una multa di 5 milioni di euro.

#PretendiGiustizia Ora VW è chiamata a risarcire gli ingenti danni a milioni di consumatori di fronte ai Tribunali di Italia, Belgio, Spagna e Portogallo a seguito delle class action promosse da Altroconsumo, Test-Achats, OCU e Deco. La prima class action europea dichiarata ammissibile è proprio quella di Altroconsumo: gli oltre 650.000 proprietari italiani di auto del Gruppo VW coinvolte nel Dieselgate possono aderire gratuitamente sul sito Altroconsumo entro la fine di settembre, ma devono affrettarsi.

Commenta Ivo Tarantino, responsabile relazioni esterne (…)

Estratto dell’articolo pubblicato da quifinanza.it. Prosegue sul loro sito.